为保证飞机等航空设施的夜间飞行安全，依据《国家民航标准》，凡高出地面45米的高建筑物，必须设置安装航空障碍灯，具体设置安装方式等，请参阅《国家民航标准》。

建筑物设置及安装航空障碍灯，目的在于能够在夜间昭示出建筑物自身的大致轮廓，如建筑物的高度、宽度、形状等。

因此，不同的高建筑物，在设置安装航空障碍灯时，会存在些微的差别，分类如下：

不论是何种建筑物，安装航空障碍灯，均必须在建筑物顶部安装一个或几个航空障碍灯。

高层建筑(办公、住宅)

示高方面：

自地面高度开始，建筑物高度达到45米，须设置安装一层航空障碍灯；之后每高出45米，须增设安装一层航空障碍灯。

示宽方面：

自建筑物安装有航空障碍灯(安装点)的一端开始，建筑物宽度达到45米，须设置安装一支航空障碍灯；之后每宽出45米，须增设安装一支航空障碍灯。

楼体、楼群轮廓方面：

建筑物顶部各角必须设置安装一支航空障碍灯。

建筑物当中较突出的部位须设置安装一支或几支航空障碍灯。

建筑物楼群的外轮廓，以水平及垂直线条为单位，均须设置安装航空障碍灯，设置安装距离为每隔45米安装一支。

光强度要求及配合方面：

建筑物顶部所设置安装的航空障碍灯，必须达到中光强以上；若建筑物高度达到150米或以上，则高出部分所设置安装的航空障碍灯光强度必须达到高光强，且为白色闪光。

建筑物示宽方面的左右两端，所设置安装的航空障碍灯，必须达到中光强以上。

建筑物除顶端及左右两端外，中间层所设置安装的航空障碍灯，可考虑配合使用中、低光强航空障碍灯。

防雷保护方面：

建筑物顶部安装的航空障碍灯，须安装设置于建筑物本有防雷设施的45度角保护范围之内。

高塔(信号、观光塔等)

示高方面：

同于以上“高层建筑”示高方面。

示宽方面：

原则上，从每个角度看过去，均能看到3盏灯；因此，高塔的每一层航空障碍灯的设置安装不得低于4盏，安装方式为垂直、对角安装。

轮廓方面：

塔尖及中间层设置安装的航空障碍灯，只要水平面积不是特别大，一般每层设置安装4盏灯即可。

如为特别高大巨塔建筑，中间层的水平面积也很大，则须在原有4盏灯的基础上再增设4盏航空障碍灯，安装方式为“在原有4盏各灯的位置，同方向45度处安装”(形状为正八边形的各角处)。

建筑物当中如有较突出的部位须设置安装一支或几支航空障碍灯。

光强度要求及配合方面：

因高塔建筑设施的形状弧度及视线因素，所有高塔上所设置安装的航空障碍灯，均必须用中光强或以上光强航空障碍灯。

若高塔建筑物高度达到150米或以上，则高出部分所设置安装的航空障碍灯光强度必须达到高光强，且为白色闪光。

防雷保护方面：

同于以上“高层建筑”防雷保护方面。

高烟囱(工厂、电厂等)

示高方面：

同于以上“高塔”示高方面。

示宽方面：

同于以上“高塔”示宽方面。

轮廓方面：

高烟囱顶部及中间层设置安装的航空障碍灯，一般每层设置安装4盏灯。

光强度要求及配合方面：

同于以上“高塔”光强度要求及配合方面。

顶部安装位置：

因烟囱为工厂排放烟雾气的出口，大部分情况会对空气有较大的污染，使空气变得污浊，致使能见度降低，所以一般高烟囱顶部设置安装的航空障碍灯，真正距离烟囱最顶端1.5米－3米之间；若污染特别严重或影响范围较大，则可设置安装于距烟囱最顶端4米－6米处。

防雷保护方面：

同于以上“高塔”防雷保护方面。

海边标志(闪光指示灯)

航空障碍灯，闪光指示作用，用于海港、码头等海边标志，主要为方便渔民出海回港、船只靠岸等，起到指示航向的作用。

灯型选择：

根据海边供电方便情况，可选择普通220V电压供电或采用太阳能供电(太阳能航空障碍灯)。

光强度要求：

为尽量起到远距离指导航向的作用，设置安装于海边的航空障碍灯，一般光强度选择在中、高光强。

安装数量：

一般根据海港、码头或普通海边，规模大小等，设置一盏或几盏航空障碍灯。

高品质要求：

一般海边大风沙恶劣天气，相对其它航空障碍灯的安装及使用环境要多一些，因此对于要安装使用于海 边的航空障碍灯，在品质的要求上要更高，比如灯壳、法兰、底座等的厚度、安装孔的粗细大小、太阳能电 池板的厚实度及连接孔粗细大小等。

飞机防撞灯－信号标志

飞机防撞灯，常为红色。有两个，一个装在飞机的垂直安定面上，另一个装在机身下面。两灯交替闪光，每分钟闪光50～80次(频闪光强度达到高光强)。闪光由脉冲氙灯或旋转的聚光灯发出，用以在夜间标志飞机的位置，防止联机相撞。